Масло ДЕВОН PROGRESSIVE SAE 10W40, API CI-4/SL/216,5л/180кг
800 ₽ л.
Цены указаны без скидок и могут отличаться от опубликованных на сайте. Точную стоимость и наличие товаров узнавайте по телефону.
Арт. 19907
Наличие на складе: 219.05
ЦЕНА ЗА 1 ЛИТР
Премиальная линейка всесезонных полусинтетических дизельных масел Devon Progressive CI-4/SL разработана на основе мирового опыта и передовых технологий производства смазочных материалов. Вовлечение импортного пакета присадок и высокоиндексных базовых масел позволяет удовлетворять и превосходить требования ведущих производителей техники.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Тяжелонагруженные дизельные двигатели шоссейной и внедорожной техники, работающие в условиях интенсивных нагрузок, в том числе высокофорсированные двигатели Cummins, CAT и др.;
Дизельные двигатели, работающие на топливе с содержанием серы до 0.5%;
Совместимы с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и избирательной каталитической нейтрализации NOx (SCR);
Высокооборотистые дизельные двигатели с турбонаддувом, установленные в последних поколениях тяжелых грузовиков и специальной техники, отвечающие экологическим требованиям до Евро-4 и Евро-5;
Могут применяться в современных форсированных бензиновых двигателях, для которых требуются мас
Премиальная линейка всесезонных полусинтетических дизельных масел Devon Progressive CI-4/SL разработана на основе мирового опыта и передовых технологий производства смазочных материалов. Вовлечение импортного пакета присадок и высокоиндексных базовых масел позволяет удовлетворять и превосходить требования ведущих производителей техники.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Тяжелонагруженные дизельные двигатели шоссейной и внедорожной техники, работающие в условиях интенсивных нагрузок, в том числе высокофорсированные двигатели Cummins, CAT и др.;
Дизельные двигатели, работающие на топливе с содержанием серы до 0.5%;
Совместимы с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и избирательной каталитической нейтрализации NOx (SCR);
Высокооборотистые дизельные двигатели с турбонаддувом, установленные в последних поколениях тяжелых грузовиков и специальной техники, отвечающие экологическим требованиям до Евро-4 и Евро-5;
Могут применяться в современных форсированных бензиновых двигателях, для которых требуются мас
