Высокотемпературная смазка FELIX синяя (405 г, картридж 411041042) - Универсальная литиевая смазка для экстремальных условий эксплуатации

Многоцелевая высокотемпературная пластичная смазка на основе литиевого загустителя, предназначенная для длительного смазывания узлов трения, подшипников качения, зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения в автомобильной технике, электромеханизмах и судовом оборудовании. Обеспечивает надёжную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки и экстремальные температуры. Уникальная температура каплепадения 350 °C гарантирует сохранение смазывающих свойств даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации.

Технические характеристики:

• Тип   - Пластичная смазка (литиевая)
• Основа  -  Минеральное масло / литиевое мыло 
• Цвет  -  Синий
• Объём  -  405 мл (0,405 л) 
• Вес нетто  -  ≈370 г 
• Минимальная рабочая температура    –30 °C 
• Максимальная рабочая температура    +200 °C 
• Температура каплепадения  -  350 °C 
• Тип упаковки  -  Картридж (туба) 
• Артикул  -  411041042 

Ключевые преимущества:

1. Универсальность применения  -  Подходит для широкого спектра узлов трения: подшипников качения (включая ступичные), зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения 
2. Надёжная защита при высоких нагрузках  -  Выдерживает экстремальные нагрузки, включая экстренное торможение и работу в жарком климате, обеспечивая безотказную работу оборудования 
3. Широкий температурный диапазон  -  Работоспособна в интервале от –30 до +200 °C, что делает её пригодной для использования в различных климатических условиях 
4. Защита от коррозии  -  Водостойкая формула предотвращает коррозию металлических поверхностей, что особенно важно для оборудования, работающего при повышенной влажности
5. Длительный срок службы  -  Благодаря высокой механической и коллоидной стабильности, смазка сохраняет свои свойства в течение длительных периодов без необходимости частой замены
6. Экономичность  -  Универсальность и долговечность смазки позволяют сократить ассортимент используемых смазочных материалов и снизить эксплуатационные затраты??

Область применения:

• Автомобильная техника   - Ступичные подшипники, шарниры, направляющие суппортов, шлицевые соединения, зубчатые передачи 
• Электромеханизмы  -  Подшипники электродвигателей, редукторы, насосы, вентиляторы
• Судовое оборудование  -  Узлы трения, работающие в условиях повышенной влажности и перепадов температур 
• Промышленное оборудование  -  Направляющие, шпиндели, зубчатые передачи станков и механизмов
• Строительная и сельскохозяйственная техника  -  Шарниры, подшипники, редукторные узлы, работающие в тяжёлых условиях
• Системы с высокими нагрузками  -  Узлы, подверженные ударным нагрузкам, вибрациям и экстремальным температурам

Рекомендации по эксплуатации:

• Подготовка поверхности  -  Перед нанесением смазки очистите узел трения от старой смазки, грязи и продуктов износа
• Нанесение  -  Наносите смазку в необходимом количестве с помощью смазочного шприца или вручную. Для подшипников заполняйте рабочую полость на 30–50% объёма
• Температурный режим  -  Смазка сохраняет работоспособность в диапазоне от –30 до +200 °C. При температурах, приближающихся к верхнему пределу, рекомендуется сократить интервалы обслуживания
• Периодичность замены  -  Интервал замены зависит от условий эксплуатации. Для высоконагруженных узлов рекомендуется проводить замену в соответствии с регламентом производителя оборудования или при появлении признаков деградации смазки
• Хранение  -  Хранить в герметично закрытой таре при температуре от 0 до +40 °C, вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. Срок годности — 5 лет с даты изготовления
• Совместимость  -  Совместима с большинством пластичных смазок на литиевой основе. При переходе с других типов смазок рекомендуется полная очистка узла

Важные нюансы:

1. Температура каплепадения (350 °C) — один из ключевых показателей, гарантирующих, что смазка не вытечет из узла даже при экстремальном нагреве, что особенно важно для ступичных подшипников и высоконагруженных редукторов.
2. Водостойкость — обеспечивает надёжную работу узлов в условиях повышенной влажности, предотвращая коррозию и вымывание смазки.
3. Безопасность — отсутствие нитритов свинца и натрия делает смазку безопасной для оператора и окружающей среды при соблюдении стандартных мер предосторожности.
4. Универсальность — смазка подходит для большинства типов подшипников и узлов трения, что позволяет сократить ассортимент используемых смазочных материалов на предприятии.
5. Картриджная упаковка — обеспечивает удобство нанесения с помощью стандартных смазочных шприцев и минимизирует потери материала.