Датчик расхода воздуха ASPRO N5 — это элемент автоматики, который управляет включением и выключением шнекового насоса шпаклевочной станции в зависимости от наличия потока сжатого воздуха в системе. Он устанавливается в шпаклевочные станции ASPRO?N5 и её модификацию ASPRO?N5A.

Принцип работы датчика:

• Ожидание сигнала. Когда оператор нажимает на курок растворного ствола (пистолета), сжатый воздух от внешнего или встроенного компрессора начинает проходить через систему.
• Регистрация потока. Датчик мгновенно фиксирует движение воздушного потока и передаёт соответствующий сигнал на плату управления.
• Запуск подачи смеси. Получив сигнал, электроника запускает главный привод шнекового насоса, и станция начинает подавать шпаклёвку.
• Автоматическая остановка. Как только оператор отпускает курок, поток воздуха прекращается. Датчик фиксирует остановку и отключает подачу материала.
• Благодаря этому датчику станция работает в полуавтоматическом режиме, исключая необходимость ручного включения и выключения насоса при каждом нажатии на курок.

Основные причины неисправности:
Если станция перестала автоматически включаться при открытии воздушного крана или не отключается после его закрытия, проблема чаще всего кроется в датчике.

Основные причины выхода из строя:

• Засорение строительной смесью. Попадание остатков шпаклёвки, пыли или влаги в измерительный канал датчика.
• Окисление контактов. Работа в условиях высокой влажности на строительных объектах может повредить электрические разъемы.
• Естественный износ. Выход из строя электронных компонентов из-за интенсивных вибраций и нагрузок.

Место установки и замена:
Датчик расхода воздуха является частью электрической схемы управления и обычно располагается в области подключения воздушной магистрали к станции. В случае его неисправности рекомендуется обратиться в сервисный центр или, при наличии навыков, заменить датчик на оригинальный, следуя инструкции по эксплуатации.

Если у вас есть доступ к руководству пользователя, обратитесь к разделу, описывающему электрическую схему и узлы автоматики — там должно быть подробно описано местоположение датчика и порядок его замены.